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搭载宝马同款发动机 东风风神AX7改款拿出杀手锏

文章来源:本站原创作者:admin 发布时间:2017-12-25 点击数:

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12月24日,东风风神新AX7西安站上市暨试驾会正式打响。自2014年年底上市,在三年的时间内得到超过20万车主的信赖,可以说东风风神AX7有着极度良好的市场口碑。仅是看这个销量成绩,已经能够让人竖起大拇指了,不过东风风神似乎并没有满足于现状,依旧在不断增强着AX7的产品力,尽管这一次只能说是中期改款,但全新AX7却有着满满的诚意。

虽然只称为小改款,但实际上堪比换代。先来看动力组合,最早的AX7搭载PSA的2.0L和2.3L自然吸气发动机,和当时的东风雪铁龙C5完全一样,匹配5MT和爱信6AT变速箱。从一开始,技术成熟可靠的动力组合,就是AX7身上的一大卖点。后来,随着小排量涡轮增压发动机的兴起,2.0L和2.3L发动机的高油耗自然被嫌弃,AX7也就增加了1.4T版本。这台型号为DFMA14T的1.4T发动机是东风自主研发,目前应用在许多东风车型上。不过,AX7的1.4T车型,全部都匹配5MT变速箱,令AX7一度很尴尬。

而这一次,新款AX7就把动力组合的所有短板都解决了。现在AX7搭载着1.4T和1.6T发动机,1.4T还是升级版,名字变成DFMA14TD,升级了缸内直喷技术,动力参数全线上涨。另外,1.6T发动机也是来自PSA技术,由PSA和宝马联合打造,最大马力167匹,最大扭矩245牛·米,综合油耗7L/100km。调教也和标致、雪铁龙所使用的1.6T一模一样,涡轮从1000转就开始介入,1400转就达到最大扭矩。变速箱方面,则采用了第三代爱信6AT,且全系都是自动挡,此处是不是应该有掌声?

然后是造型上,相比现款AX7车型进行了大幅升级,前进气格栅的尺寸有所增大,且中网内部的三幅式镀铬条更加粗壮,两侧前大灯组的内部结构也进行了调整。此外,新车的前保险杠造型采用了更加复杂的设计,www.79999.com,整体搭配显得更加时尚。

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